Le groupe Accor et sa marque Orient Express lancera en 2026 le plus grand voilier du monde, juste après le grand retour du train mythique en 2024.
Le navire, construit par les Chantiers de l’Atlantique, s’inspire de l’âge d’or de la Côte d’Azur et devrait être mis à l’eau en 2026. Il comprendra 54 suites. L’Orient Express Silenseas proposera également deux piscines, deux restaurants, un speakeasy, un amphithéâtre, un studio d’enregistrement privé, des soins spa, des séances de méditation et des excursions terrestres pour découvrir des “trésors culturels” et j’espère bien artistiques. Je n’ai pour l’instant aucune indication sur la décoration intérieure qui sera certainement inspirés par un héritage merveilleux et un création contemporaine.
L’Orient Express Silenseas disposera également d’un modèle hybride combinant l’énergie éolienne et un moteur avancé alimenté au gaz naturel liquéfié (GNL). Il utilisera également de l’hydrogène vert lorsque les technologies seront approuvées pour un navire à passagers maritime.
The ship, built by Chantiers de l’Atlantique, is inspired by the golden age of the Côte d’Azur, and is due to be launched in 2026. It will feature 54 suites. The Orient Express Silenseas will also offer two swimming pools, two restaurants, a speakeasy, an amphitheater, a private recording studio, spa treatments, meditation sessions and land excursions to discover “cultural” and hopefully artistic treasures. I have no indication as yet of the interior design, which will certainly be inspired by a wonderful heritage and a contemporary creation.
The Orient Express Silenseas will also feature a hybrid model combining wind power and an advanced engine powered by liquefied natural gas (LNG). It will also use green hydrogen when the technologies are approved for a maritime passenger ship.
https://www.travelpulse.com/News/Cruise/Orient-Express-Brand-to-Launch-World-s-Largest-Sailing-Ship
WHAT ABOUT THE NEW TRAIN?? PETIT RAPPEL sur le célèbre train en cours de renaissance.
Image Credit: Maxime d’Angeac/Courtesy of Orient Express, Accor
Le groupe hôtelier français Accor prévoit de relancer le célèbre train de luxe en 2024, l’Orient Express, en tant qu’hôtel. Le projet consiste à rénover le train original et à le transformer en un hôtel de luxe tout en préservant certains décors originaux qui sont restés intacts. Le groupe a acquis les voitures originales de l’Orient Express, qui avaient été découvertes en 2015 par le chercheur Arthur Mettetal quelque part à la frontière entre la Biélorussie et la Pologne. Les voitures ont été ramenées en France après deux années de négociations et sont en bon état. Elles datent des années 1920 et 1930 et comprennent 12 voitures-lits, trois salons, un restaurant et un fourgon.
Chaque suite du train aura sa propre salle de bains élégante, et l’une des voitures comprendra un superbe jardin d’hiver, un espace salon intérieur/extérieur. L’objectif est de recréer l’atmosphère des années 1930 en y ajoutant le confort moderne. Le train original rénové de l’Orient Express sera officiellement lancé en 2024, juste à temps pour les Jeux olympiques de Paris.
Ce projet représente un défi technologique, artistique et technique, où chaque détail a été pensé comme une œuvre d’art. L’intérieur du train associe un design classique Art déco à des éléments modernes de luxe. L’hébergement se compose exclusivement de suites, chacune avec une salle de bains somptueuse. Les itinéraires exacts n’ont pas encore été confirmés, mais il est probable que le train empruntera certains des trajets historiques en Europe.
https://www.travelandleisureasia.com/in/news/original-orient-express-train-is-coming-after-remodel/
French hotel group Accor plans to relaunch the famous luxury train in 2024, the Orient Express, as a hotel. The project involves renovating the original train and transforming it into a luxury hotel, while preserving some of the original decor that has remained intact. The group has acquired the original Orient Express carriages, which were discovered in 2015 by researcher Arthur Mettetal somewhere on the border between Belarus and Poland. The cars were brought back to France after two years of negotiations and are in good condition. They date from the 1920s and 1930s and include 12 sleeping cars, three lounges, a restaurant and a van.
Each train suite will have its own elegant bathroom, and one of the cars will feature a superb winter garden, an indoor/outdoor lounge area. The aim is to recreate the atmosphere of the 1930s while adding modern comforts. The renovated original Orient Express train will be officially launched in 2024, just in time for the Paris Olympic Games.
This project represents a technological, artistic and technical challenge, where every detail has been conceived as a work of art. The train’s interior combines classic Art Deco design with modern luxury elements. Accommodation consists exclusively of suites, each with a sumptuous bathroom. Exact routes have not yet been confirmed, but it is likely that the train will take in some of Europe’s historic routes.
